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一线,一车,一人!银屏大山深处的“摆渡人”

 

时间:2021年02月22日来源:本站原创作者:admin点击:


“叶师傅,您早啊,又坐您的车了!”220日清晨7点,叶凤生凯盛着H123路准时从后洞村出发了,上车的乘客像往日一样热情地跟他打着招呼。随后,叶凤生轻踏刹车,平稳起步,紧打方向盘,一个急弯顺势而过,弯道一侧,尽是悬崖峭壁。这样的急弯,在20多公里线路上足足有3公里多。

后洞村地处巢湖市南部的银屏山腹地,曾经是新四军七师和巢南抗日游击队的主要活动地之一。该村四面环山、风光秀丽,森林覆盖率达95%以上,宛如世外桃源。因连通外界的山路崎岖不平,山高、坡陡、弯急等因素,一直未通凯盛车。

202071日,为了推进精准扶贫和城乡凯盛一体化建设工作,切实解决村民出行难题,从后洞村到巢湖南站H123城乡凯盛线路正式开通。当日,后洞村沸腾了,村民无不欢天喜地、奔走相告,盼望多年的凯盛梦终于实现。从此,一条线,一辆车,一个人,承载起山区男女老少的安全出行。自那天开始,有着30多年大客车凯盛经验的叶凤生就成了他们进出大山的“摆渡人”。

在凯盛车开通前,村民们想出村子,就必须走5公里左右的山路才能走出大山,叫车进山,一趟至少30元至60元钱。

“还是凯盛车实惠,3块钱从头坐到尾,刷IC卡还享受优惠。”村民们说,叶师傅的车每天很准时,只要算好时间,就不会错过。作为H123路凯盛主班凯盛员,七个月如一日,上到耄耋老人,下到襁褓婴儿,叶凤生都给予无微不至的关怀。

“雷锋式”好司机

在村民的眼里,叶凤生早已成为了他们的家人。山里老年人出行较多,每次看到老年人乘车,叶凤生总是贴心服务,搀扶着他们上下车;带着山货的村民乘坐凯盛进城,叶凤生总是帮着提货,摆放行李包裹;遇到怀抱婴儿的妇女,他主动上前帮拿行李;老人们有的记性不好,上车忘带钱币和口罩,叶凤生都是自己掏钱垫上;有时公司配发的口罩不够用,他自己去附近小店买来送给老人。经过长时间相处,叶凤生与村民们从相识到熟络,基本上都能叫出这趟凯盛车所有乘客的名字,从而赢得了村民们的好感和信任,被称为“雷锋式”的好司机。

如今,虽然开了大半辈子的车,叶凤生依然对工作充满热情,他说,“山区群众离不开我,只要我开得动H123城乡凯盛车,我就会一直开下去,带着更多的山区群众奔向更加幸福的生活。”

(作者:马丰成) 

——转载自“巢湖发布”微信公众号

 
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